航空插头作为电气连接的重要部件，属于连接器的范畴。外形看起来简单,但是航空插头也必须经过严格的产品验证测试和周期性的生产型式实验。在机械性能方面航空插头接收了严格的检测。
1、力矩测试
　　力矩测试的目的是测试螺钉是否有足够的机械强度，保证在压线的过程中不出现滑丝的现象，如果在测试后螺钉没有断裂，变形，螺钉头槽没有有影响继续使用的损坏现象则是合格的。
　　2、拉拔试验
　　拉拔试验的目的是测试端子能够将导线牢牢夹紧在金属表面之间。用端子接入规定类型和额定截面积的导线，选用一定的力（lkgf），将导线朝导线的轴线方向拉，保持1min。如果导线没有从端子中脱落出来，则是合格的。
　　3、压线可靠性试验
　　压线可靠性试验的目的是为了测试端子是否能夹紧导线而又不会过度损伤导线。用端子接上规定类型和额定截面积的导线，挂上一定的重物，以每分钟10转（10±2r/min）的速度旋转，持续15min。经测试后，如果导线没有滑出端子夹紧件，也没有在夹紧件附近断裂，则端子的压线可靠性是合格的。如果有导线断裂或者脱落出端子的夹紧机构，则是不合格的。
　　4、机械寿命测试
　　机械寿命测试的目的是测试端子的弹性元件，能否承受一定次数的插拔或其它使用的机械操作，如弹簧式端子按钮的压紧和松开。如果测试后的弹性元件装配到端子中，机械和电气性能仍应满足要求，则是合格的。
　　5、机械强度试验
　　机械强度试验的目的是测试航空插头是否有足够的机械强度，尤其是测试端子的外壳是否有足够的机械强度。在测试过程中，将1只样品放入测试设备的滚桶中，以每分钟5转的速度旋转，持续5分钟的时间后关机取出样品观察，如果端子没有被破坏，外壳没有裂纹，损伤等，则是合格的。
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