众所周知，航空插头主要由针头和塑料两个部分组成，排针的插针间隔与排针的排数有很多不同，间隔分为0.8针头、1.0针头、1.27针头、2.0针头、2.54针头、3.96针头、5.08针头。排针这种连接器广泛应用于电子、电器、仪表中的PCB电路板，其作用是在电路内被阻断或孤立的电路之间，发挥桥梁的作用，承担电流和信号传输的任务。

航空插头的针头排数分为单列、双列、三列、四列，因此在设计航空插头塑料时必须注意。航空插头设计塑料的作用是固定插件，在两个插件之间保持绝缘。

由于塑料原料填充功能的限制，连接器的塑料壁厚必须设计在0.2mm以下时，填充困难，生产该厚度的面积越大，越容易产生不饱满的情况。

航空插头的绝缘阻抗和耐电压功能主要取决于针头之间塑料资料的厚度，针头之间出现不完整的情况，针头产品断路的可能性很高，这是产品的重大质量问题。因此，航空插头针头之间的塑料壁厚设计在0.25mm以上，尽量减少薄壁段的长度。

一些排针的塑料整体结构设计应尽量减少不必要的滑块利用，具体可能应征求成形工程师的评价。塑料零件两侧因尺寸限度而经常出现的薄壁(0.3mm以下)的景象，如果不加厚的话，就容易出现不饱和的模具和强度过低，在注射和包装、旋转中破坏。

另一个是航空插头的塑料尺寸，塑料尺寸是如何显示公差值的大小的，不是设计者和显示尺寸的人计算的，而是利用产品的功能、工艺要求、工艺能力来决定的。针的塑料尺寸对成品来说，个别对客户使用哪种产品的尺寸。

例如航空插头排针与接触点的连接高度、卡的高度、共面度，或者客户的产品有特别的要求，必须把握的塑料尺寸，以及生产过程中重要的尺寸，例如针的压入深度等。同时，在设计时，还应考虑组装、电镀等因素，以确保生产的航空插头产品在客户手中，并正确与客户产品的电路板连接。
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