航空插头的接触面可能会受到微动力腐蚀因素的影响，从而增加阻力，加速磨损，最终导致航空插头故障。本文新鹏博航空插头制造商主要分享航空插头减少微动力腐蚀因素的三种方法。

什么是轻微的腐蚀？它是一种由相对滑动运动引起的退化机制，微运动是指接触表面粗糙部分的磨损（有时是腐蚀损伤）。接触运动会导致表面的机械磨损和材料转移，然后导致金属碎片和新暴露的金属表面氧化。当腐蚀导致界面产生高接触电阻时，航空插头的功能将被损坏，导致电气故障问题。这些运动可能是由振动或不同的热膨胀引起的。

减少航空插头微动腐蚀的方法如下：

通过设计航空插头的匹配接触模式，以显示高法向力，从而防止机械微动，可以尽量减少微动腐蚀。在一些连接系统中，快速断开接头和插座是一个常见的例子，但由于需要较低的航空插头插入和去除力，具有高法向力的航空插头并不总是可行的。

防止微动腐蚀的另一种方法是将航空插头设计为浮动触点，而不是刚性固定触点，这样可以防止在配合触点之间引入相对运动。

航空插头还可以使用润滑剂来减少摩擦，从而降低配合力，提高耐久性，能有效降低微动腐蚀因素。

此外，这种微动力腐蚀会在航空插头的最终匹配界面产生高接触电阻。如果航空插头的设计不能防止微动力腐蚀因子的发生，可以选择润滑接口，也可以用来减少摩擦和磨损，增加耐久性。
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